一到冬天,印度北方的空气污染就十分严重,在11月初的时候,空气污染的主要来源是排灯节人们燃放爆竹,还有北方各农业大邦燃烧秸秆,造成北方大部分地区空气严重污染,甚至到了爆表的水平。现在北方各地已经几乎没有燃烧秸秆的情况了,为什么印度北方特别是首都新德里的空气污染还是这么严重?今天就来聊聊印度北方的空气污染问题。
每年进入11月之后,印度北方的空气质量就迅速下降,而近一段时间,印度首都新德里空气质量也一直徘徊在非常糟糕的水平,即空气质量数值在350左右。以印度的空气质量评判标准来看:0-50为“优”,51-100为“满意”,101-200为“中度污染”,201-300为“差”,301-400为“非常差”,401-500为“重度污染”。走到室外,太阳被厚厚的雾霾遮蔽,天空总是灰蒙蒙的。以我个人为例,入冬后,我基本不在室外跑步了,因为空气实在太脏,如果外出一天不戴防雾霾口罩,鼻子就会出现过敏症状。
我在当地发现,印度北方的空气污染主要分为两个阶段:深秋时分,外部焚烧秸秆占了空气污染的大头。据不完全统计,每年新德里周边旁遮普邦和哈里亚纳邦会产出秸秆2700万吨,而其中的40%约1100万吨的秸秆都用焚烧的方式消化掉了。我去年11月初驱车数百公里到印度北方做了调查,农田里烧秸秆的情况在许多地方十分普遍,当地政府禁止农民焚烧秸秆,农民就趁晚上烧,所以晚上空气质量就更差。那次出差,晚上呼吸的空气都呛嗓子,眼睛流泪,可见污染有多严重。
尽管印度各个农业大邦也曾经尝试用秸秆粉碎机、生物技术处理秸秆,但是因为补偿资金不到位,或者是因为处理技术不成熟,最后都无果而终。
就目前看,各个邦联手治污还只是停留在口号上。各邦在治污上都各有关切,新德里周边的邦在付出人力物力之后,受益最多的是新德里,因此他们并不情愿花钱解决这个问题。而农民又是各个邦选票的重要票仓,各邦政府也不会因为焚烧秸秆问题和农民较真。
到了12月,首都新德里的空气污染基本上就是自身的问题了,英国《经济学人》报道分析认为,入冬后,印度家庭通过燃烧木材和粪便等固体燃料来烹饪食物和取暖,排放出的PM2.5污染物占印度污染物总排放量的27%至50%。燃煤发电占印度电力供应的70%。而空气中的二氧化硫等污染物,主要由印度燃煤发电部门产生。另外还有一个重要的原因是,新德里汽车尾气排放问题,新德里科学与环境中心2021年发布的数据显示,新德里有 1320万辆机动车,这些汽车的尾气排放,也是冬季空气污染的主要来源。虽然新德里也有空气尾气排放检查,但是一般几分钟就可以交费拿到合格证明。另外,印度的机动车没有年检制度,所以对尾气的检测近乎没有。与此同时,入冬以后,新德里的外部气流扰动非常小,污染物不容易扩散,所以气候原因也进一步加重了新德里的空气污染。
新德里全年都在应对空气污染,这个问题在秋冬季变得尤为突出。新德里市政府一直呼吁,希望印度中央政府能够从中协调解决污染问题。但是空气污染问题却年年出现,而且有越来越严重的趋势。
以上是总台驻印度记者王建兵在当地的观察。
本期《总台记者看世界》作者:总台驻印度记者王建兵
(出自中国之声专栏《总台记者看世界》)
监制丨章成霞
记者丨王建兵
编辑丨杨博宇
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